Столяр, сторож, плотник, снабженец, грузчик в супермаркете, водитель, продавец горных лыж, автослесарь и ещё кто-то. Плохо иметь столь длинный послужной список. Будь в нём одна профессия сторожа, он бы выглядел предпочтительней.

        Зато я видел разные горы, а на Памире, в местечке под названием Вазроб, в компании пятнадцати головорезов построил трассу скоростного спуска.

        Канатная дорога была длинная, но одна. Поэтому, старт был расположен выше неё метров на шестьсот, а финиш ниже метров на четыреста. Стартовый участок был сильно наклонён, и вытянув руку к склону, можно было не нагибаясь потрогать и опереться на него, что мы и делали, потому что так надёжнее. Дальше начиналось выполаживание, вплоть до горизонтальной плоскости, а потом снова уклон в шестьдесят градусов. На выполаживании был вираж, в нём прижимало, и лыжники чертили левой ягодицей по ледяной крошке, а на перегибе отрывало, и они летели, и было слышно только сипение огибавшего их воздуха. Похоже, этот звук включал в себя все частотные составляющие, а кругом на многие километры, и вдаль и вверх и вниз, был только снег. Такой вот белый цвет и белый шум.

        За исключением нескольких невнятных примеров, горы в моих стихах не упоминаются.

        У меня есть мечта — пожить возле какого-нибудь семитысячника. Кажется (а может это и правда) все они труднодоступны. Говорят, из-за недостатка кислорода, продолжительность жизни на вершине любого из них всего несколько дней.

        Кто-то из Битлов сказал, что за спиною каждого удачливого идиота стоит великая женщина. Боюсь, это касается и меня. Со мной моя любовь и моя мечта. Это главное. Значит всё будет хорошо.

© Алексей Морозов, 2003, moro3ov@narod.ru